PAKIET PROMOCYJNY! Wózek do cięcia FS500RS + Kombinowany tarcza diamentowa do betonu i asfaltu 500 mm

PAKIET PROMOCYJNY! Wózek do cięcia FS500RS + Kombinowany tarcza diamentowa do betonu i asfaltu 500 mm

1. Wózek do cięcia FS500RS

CIMEX FS500RS to wielofunkcyjna piła do cięcia, odpowiednia do asfaltu, betonu, kamienia i innych materiałów budowlanych. Dzięki solidnej konstrukcji FS500RS jest łatwy w obsłudze i zapewnia precyzyjne cięcie przy wysokiej wydajności. Jest szeroko stosowany w budownictwie mieszkaniowym do cięcia dylatacji, kanałów kablowych i kanalizacyjnych oraz do wykonywania otworów na studnie. W budownictwie drogowym stosowany głównie do cięcia nawierzchni asfaltowych, układania rur kanalizacyjnych i studzienek. W połączeniu z oferowanymi przez CIMEX zagęszczarkami i maszynami do znakowania dróg, FS500RS jest niezastąpionym narzędziem przy naprawie dziur i nierówności nawierzchni. Nadaje się do usuwania starych nawierzchni, cięcia sekcji starych konstrukcji i przebudów. Niezastąpiony również w zastosowaniach w krajobrazie i ogrodnictwie. Stalowy, w pełni spawany podwozie łączy kompaktowe rozmiary z wytrzymałością nawet w trudnych warunkach pracy.

Czterosuwowy silnik Loncin G420 o mocy 15 KM zapewnia szybkie i wydajne cięcie z płynną regulacją obrotów. Maszyna wyposażona jest w ocynkowany wał dla długiej żywotności. Łożyska posiadają smarowniczki, umożliwiające regularne smarowanie, zmniejszając tarcie i ryzyko przegrzania. To rozwiązanie konstrukcyjne zapewnia płynną i stabilną pracę tarczy, a także minimalne koszty utrzymania. Moc silnika przekazywana jest przez 3 paski, co pozwala na dokończenie cięcia nawet w przypadku zerwania jednego z nich.

Podwozie FS500RS wykonane jest z wysokowytrzymałej stali malowanej proszkowo, zapewniającej niezawodną ochronę przed korozją, uszkodzeniami mechanicznymi i intensywnym obciążeniem. Konstrukcja chroni części ruchome i minimalizuje ryzyko uszkodzeń. Wzmocnione elementy nośne zwiększają wytrzymałość maszyny, czyniąc ją odpowiednią do pracy w trudnych warunkach.

Aby wydłużyć żywotność tarczy podczas pracy, FS500RS wyposażony jest w zbiornik wodny o pojemności 35 litrów, zapewniający efektywne chłodzenie tarczy po obu stronach. Tarcza jest osłonięta dla bezpieczeństwa operatora.

Dla wygody transportu FS500RS posiada specjalny otwór do podnoszenia pasem, hakiem lub liną, umożliwiający łatwe i bezpieczne załadunek i rozładunek. Kompaktowe wymiary i wyważony rozkład masy ułatwiają manewrowanie i przemieszczanie maszyny nawet w ograniczonych przestrzeniach.

Dla precyzyjnej kontroli głębokości i cięcia FS500RS wyposażony jest w regulator śrubowy ze skalą poziomu, z wygodnym uchwytem, szerokim chwytem i gumowymi rączkami, co ułatwia obsługę i prowadzenie maszyny. Mechanizm blokujący pozwala na płynną i precyzyjną regulację według potrzeb operatora. System zapewnia stabilność i zapobiega nierównomiernemu „zanurzaniu” tarczy w materiale, co przyczynia się do czystego i precyzyjnego cięcia.

Rolka prowadząca umożliwia pracę wzdłuż wyznaczonej linii. Wbudowany stojak na klucze ze śrubą zaciskową ułatwia szybkie wymiany tarczy.

FS500RS wyposażony jest w duże gumowe koła, zapewniające doskonałą mobilność i stabilność pracy oraz indywidualny hamulec na kołach tylnych dla bezpiecznego transportu. Dzięki dużej średnicy i solidnej konstrukcji koła ułatwiają przemieszczanie maszyny nawet po nierównym lub trudno dostępnym terenie. Dodatkowo zoptymalizowany projekt gwarantuje równomierny rozkład masy, zmniejszając obciążenie operatora i ułatwiając obsługę. Zwiększa to efektywność pracy i zmniejsza zmęczenie podczas długotrwałej eksploatacji, zapewniając precyzyjną kontrolę i stabilność podczas cięcia.

Główne cechy:

• Maksymalna głębokość cięcia do 180 mm – pozwala na skuteczne cięcie różnych materiałów budowlanych, w tym betonu i asfaltu, zapewniając czyste i precyzyjne cięcie.

• Regulator śrubowy do płynnej i precyzyjnej regulacji głębokości – optymalna kontrola nad procesem pracy i kontrolowane penetrowanie tarczy w materiale.

• Wysoka wydajność i precyzja w cięciu betonu i asfaltu – dzięki mocnemu silnikowi i solidnej konstrukcji FS500RS oferuje doskonałą wydajność i równomierny cięcie.

• Wygodnie umieszczony regulator gazu – szybka i łatwa regulacja obrotów silnika, optymalizacja pracy i oszczędność paliwa.

• Osłona ochronna z błotnikiem – maksymalna ochrona operatora przed odpryskami i cząstkami.

• Zbiornik wody 35 L do chłodzenia tarczy – wygodnie umieszczony i łatwy do napełnienia, zapewnia ciągłe chłodzenie wydłużające żywotność tarczy.

• Podwójny system chłodzenia wodą – woda podawana po obu stronach tarczy, poprawia chłodzenie, zmniejsza zapylenie i wydłuża żywotność tarcz diamentowych.

• Trzy paski napędu – większa niezawodność, nawet w przypadku zerwania jednego paska maszyna pozostaje w użyciu.

• Nakrętka mocująca tarczę z lewym gwintem – chroni przed samoczynnym odkręceniem.

• Chromowany wał stalowy z łożyskami i smarowniczkami – większa odporność na korozję i regularne smarowanie zapewniają długą żywotność przy dużych obciążeniach.

• Stalowe podwozie z wygodnymi uchwytami – ułatwia ręczny załadunek i rozładunek, zapewniając stabilność pracy.

• Otwór do podnoszenia pasem, liną lub hakiem – ułatwia transport i bezpieczne załadunki z użyciem sprzętu dźwigowego.

• Duże koła gumowe – łatwe przemieszczanie po różnych terenach, zmniejszają wysiłek operatora.

• Łatwa konserwacja – zoptymalizowany dostęp do kluczowych komponentów ułatwia serwis i skraca czas obsługi.

• Długa żywotność – solidna konstrukcja i wysokiej jakości materiały gwarantują niezawodną pracę nawet w trudnych warunkach.

Specyfikacja techniczna:

• Pojemność zbiornika wody (l): 35

• Maksymalna średnica tarczy (mm): 500

• Otwór wewnętrzny tarczy (mm): 25,4

• Maksymalna głębokość cięcia (mm): 180

• Napęd: ręczne pchanie

• Wymiary z opakowaniem (D x S x W) (mm): 900 x 610 x 1000

• Waga (kg): 98

Silnik:

• Paliwo: benzyna

• Model: Loncin G420, 4-suwowy, wał poziomy

• Pojemność skokowa (cm³): 420

• Moc (KM): 13–15

• Liczba cylindrów: 1

• Chłodzenie: wymuszone powietrzem

2. Kombinowany tarcza diamentowa do betonu i asfaltu 500 mm – CIMEX ACP500

CIMEX ACP500 to kombinowana tarcza diamentowa 500 mm do betonu i asfaltu, przeznaczona głównie do cięcia na mokro w wózkach do cięcia z silnikiem benzynowym przy naprawach nawierzchni drogowych. Dzięki temu połączeniu tarcza może ciąć asfalt położony na betonie.
Średnica 500 mm, otwór centralny 25,4 mm, głównie stosowana z wózkami do cięcia. Segmenty są spawane laserowo, wysokość 10 mm, grubość 3,6 mm.

Dla doskonałych rezultatów w materiałach o różnej gęstości, segmenty tarczy kombinowanej posiadają diamenty ukształtowane specjalną technologią, zapewniając uniwersalne zastosowanie, wysoką odporność na ścieranie i długą żywotność.

Zalety:

• Możliwość jednoczesnego cięcia betonu i asfaltu

• Uniwersalność zastosowania

• Wysoka prędkość cięcia

• Długa żywotność

• Doskonałe wyważenie